Lucrare: Subtraversare CF – Mediaș
Destinație: Canalizare blocuri sociale
Diametru: Ø 610 mm
Lungime: 38,50 m
Tip lucrare: Subtraversare prin batere (Pipe Ramming)
Locație: Mediaș, județul Sibiu
Descriere generală
În cadrul dezvoltării rețelei edilitare de canalizare pentru un ansamblu de blocuri sociale situate în proximitatea gării Mediaș, am fost contractați pentru realizarea unei subtraversări pe sub linia de cale ferată activă. Lucrarea a presupus instalarea unei țevi de protecție din oțel laminat cu diametrul de 610 mm și lungimea de 38,50 metri, destinată preluării și transportului apelor uzate către rețeaua centrală a orașului.
Subtraversarea a fost executată prin tehnologia Pipe Ramming – o metodă non-invazivă de foraj orizontal prin batere, ideală pentru astfel de situații unde infrastructura existentă nu permite săpături deschise.
Provocări și condiții de lucru
Lucrarea a presupus o serie de provocări tehnice specifice:
- Proximitatea căii ferate – fiind vorba despre o linie feroviară activă, lucrările au fost realizate sub supravegherea și cu avizul Autorității Feroviare Române. A fost necesară o coordonare precisă pentru a nu perturba traficul feroviar.
- Structura terenului – solul a fost alcătuit dintr-un amestec de argile dure și pietrișuri, necesitând o monitorizare atentă a traiectoriei forajului și un sistem robust de batere.
- Spațiu de lucru limitat – lucrarea fiind în imediata vecinătate a unei zone urbane, organizarea de șantier a fost realizată într-un spațiu restrâns, dar bine optimizat de echipa noastră.
Tehnologie și echipamente utilizate
Pentru această lucrare am folosit:
- Ciocanul pneumatic Rover Technik RVM350, ideal pentru diametre între Ø324 mm și Ø1000 mm – perfect pentru acest tip de lucrare.
- Motocompresoare Atlas Copco și Kaeser, pentru asigurarea debitului de aer necesar bătăii constante.
- Sisteme de ridicare și manipulare cu chingi și trolii manuale, având grijă ca poziționarea țevii să fie perfect axială în raport cu direcția subtraversării.
- Autocamioane de transport 18t – Mercedes pentru livrarea echipamentelor și evacuarea materialului excavat.
Etapele de execuție
- Săparea gropilor de lansare și de primire – realizate manual și mecanizat, la adâncimea și lungimea necesare pentru a asigura alinierea perfectă cu axul conductei proiectate.
- Montarea și calibrarea utilajului de batere – ciocanul pneumatic a fost poziționat cu precizie, fiind racordat la sistemul de aer comprimat.
- Baterea conductei Ø610 mm – s-a realizat în mod continuu, în reprize controlate, până la ieșirea în gura de primire de pe partea opusă a căii ferate.
- Verificarea aliniamentului și curățarea interiorului – după finalizarea bătăii, conducta a fost curățată de materialul excavat și s-a verificat aliniamentul cu camera de inspecție video.
- Montajul conductei de canalizare în teava de protecție – ultima etapă a constat în introducerea propriu-zisă a conductei de canalizare în interiorul cămășii metalice instalate.
Impactul lucrării
Această subtraversare a avut un rol esențial în racordarea la rețea a blocurilor sociale nou construite, asigurând evacuarea controlată a apelor uzate fără a fi necesară întreruperea traficului feroviar. Este un exemplu clar de cum tehnologia Pipe Ramming permite execuția în condiții de maximă siguranță și eficiență chiar și în zone cu infrastructură sensibilă.
Concluzie
Lucrarea din Mediaș demonstrează din nou capacitatea firmei noastre – DRILL JOB SRL – de a executa subtraversări complexe cu respectarea tuturor normelor tehnice și de siguranță. Cu o experiență acumulată încă din 1997 în domeniul forajelor orizontale, echipa noastră a reușit să finalizeze această intervenție într-un timp optim și cu un rezultat impecabil din punct de vedere tehnic.
Pentru orice proiect similar – subtraversări de drumuri, căi ferate sau cursuri de apă – vă stăm la dispoziție oriunde în țară, cu utilaje performante și o echipă specializată.
