În vara anului 2024, DRILL JOB SRL a fost angajată pentru a efectua o lucrare de subtraversare a unei căi ferate în zona Arad, folosind o țeavă de oțel laminat (OL) cu diametrul nominal de 324 mm și o lungime de 22 metri. Această lucrare a fost esențială pentru modernizarea infrastructurii de utilități subterane, asigurând continuitatea și eficiența rețelelor de transport fără a perturba traficul feroviar.
Contextul și Provocările Proiectului
Zona Arad este traversată de mai multe linii de cale ferată importante, care sunt esențiale pentru transportul de persoane și marfă. Realizarea unei subtraversări în această zonă prezenta provocări semnificative, datorită necesității de a menține operaționalitatea traficului feroviar pe toată durata lucrărilor. Orice întrerupere ar fi avut un impact major asupra logisticii și mobilității în regiune. Astfel, era esențial ca lucrarea să fie executată rapid, eficient și fără a afecta structura căii ferate.
Planificarea și Tehnica Utilizată
Pentru această lucrare, echipa noastră a decis utilizarea tehnicii de foraj orizontal prin batere pneumatică, cunoscută pentru capacitatea sa de a realiza subtraversări fără a necesita excavații extensive. Această metodă permite inserarea țevilor subterane fără a afecta suprafața sau structura de deasupra, fiind ideală pentru subtraversările sub căile ferate.
Echipamente și Proceduri
Înainte de începerea lucrărilor, a fost realizată o evaluare detaliată a terenului și a structurii căii ferate pentru a identifica posibilele provocări și a planifica strategic operațiunile de foraj. Utilajul ales pentru această lucrare a fost Rover Technik RVM220, datorită capacității sale de a gestiona diametre mai mici și de a asigura o forță mare de batere, necesară pentru subtraversări precise și sigure.
Lucrarea a început cu forajul pilot pentru a stabili direcția și adâncimea corectă. Apoi, utilizând ciocanul pneumatic al utilajului Rover Technik RVM220, am început procesul de batere a țevii OL de 324 mm sub calea ferată. Fiecare etapă a forajului a fost monitorizată îndeaproape pentru a asigura respectarea parametrilor tehnici și pentru a preveni orice posibile probleme.
Execuția și Finalizarea Lucrării
Subtraversarea a fost executată pe parcursul a două zile, echipa noastră lucrând în ture pentru a minimiza timpul de execuție și a respecta termenele stricte ale proiectului. Ciocanul pneumatic a împins țeava OL de 324 mm pe sub calea ferată cu o lungime de 22 metri, fără a provoca nicio perturbare a traficului feroviar. După finalizarea baterei, a fost verificată integritatea țevii și a fost asigurată conexiunea corespunzătoare la rețeaua de utilități.
Impact și Beneficii
Lucrarea de subtraversare a adus beneficii semnificative pentru infrastructura din zona Arad. În primul rând, modernizarea rețelei de utilități a fost realizată fără a întrerupe traficul feroviar, asigurând continuitatea transportului de persoane și marfă. În al doilea rând, utilizarea tehnicii de foraj orizontal prin batere pneumatică a redus impactul asupra mediului și a infrastructurii existente, eliminând necesitatea unor excavații extensive și a lucrărilor de suprafață.
Concluzie
Această subtraversare a demonstrat din nou capacitatea DRILL JOB SRL de a gestiona proiecte complexe și sensibile, folosind tehnici avansate și echipamente de ultimă generație. Profesionalismul și expertiza echipei noastre au fost esențiale pentru succesul acestei lucrări, iar rezultatele obținute au fost pe măsura așteptărilor, consolidându-ne reputația ca lideri în domeniul forajelor orizontale prin batere pneumatică. Proiectul din zona Arad reflectă angajamentul nostru față de excelență și inovație în domeniul infrastructurii de utilități subterane.
